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回转驱动装置产品介绍及使用保养说明

发布时间:2019-06-04


1. 回转驱动的产品构成

回转驱动装置是一种新型回转类产品,通常由回转支承、蜗杆、马达、壳体等部分组成,既有回转支承的连接、旋转、支承等功能,又有蜗杆传动的结构紧凑、输出转矩大、传动平稳等优点,使用寿命长,安装简便,大量节省安装空间,易于维护,可大大节约成本。

2. 回转驱动的分类

回转驱动装置:敞开型(S系列)、围栏型(SE系列)、双蜗杆(S/SE-2系列)、垂直型(V系列)和双轴型(SD系列),并可以按照客户的技术要求设计任何规格和结构的产品。产品广泛应用于工程机械、建筑机械、冶金矿业机械、船舶港口机械、风力发电等行业。

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3. 回转驱动的使用保养说明

1.维护、检查及润滑
3.1.1 检查安装螺栓
在初次装配后使用 100 小时左右,有必要重新拧紧螺栓至规定的拧紧力矩;这项检查需每年进行一次。 在特殊运行工况下,检查次数相对减少。螺栓松动后,请立即更换所有螺栓、螺母和垫圈。
3.1.2回转式减速器的润滑:

产品出厂前已对重要部位进行润滑,我们推荐,安装时根据实际情况决定是否再加入润滑酯。

回转支承滚道,出厂前已经加注了润滑脂;

蜗杆与回转支承啮合处,使用前需要重新加注润滑脂;

圆锥滚子轴承,出厂前已加注了润滑脂

4. 我公司回转驱动的安装

安装回转式减速器

清洗安装支架,去除焊渣、镀锌残留物等;

用螺栓将支架与回转式减速器固定,在螺栓头处应配有平垫圈;

回转式减速器应在无负载状态下安装。

7.1. 请遵守以下程序,以避免螺栓拧紧时产生的内应力及安装问题。

在螺纹处添加螺纹紧固胶水;

预紧螺栓及垫圈,应交叉拧紧;螺栓如拧紧顺序见下图;从内圈或外圈开始,将所有螺栓进行对 角扭紧至 30%拧紧力矩,然后重复对角扭紧至 50%拧紧力矩,最后对角扭紧至 100%拧紧力矩。

 

安装螺栓上齐上全,不得漏装。如遇结构限制不能上齐螺栓时,则螺栓孔必须作密封处理,如 塞满硅胶,否则会漏水和灰尘到回转式减速器内;

安装螺栓应考虑螺纹啮合长度,不宜过长,否则影响回转支承转动或引起干涉;螺栓拧紧后,请在螺栓头和其连接处划线做标记,这便于以后检查螺栓是否松动;

7.2补漆

在回转式减速器安装过程中。不可避免会造成表面油漆磕碰损坏,所以,系统总装完毕后,需对回转式减速器进行补漆处理,提高防锈、防腐蚀的能力。


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