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回转支承安装与保养及发热故障注意事项

发布时间:2019-06-11

回转支承安装前,先要对主机的安装面进行检查,要求支承件应具有足够的强度,连接面应机械加工,表面平整无杂物和毛刺。对于无法进行机械加工达到所要求的平面度的,可以采用注入强度大的特殊塑料做填充物,来保证安装平面的精度和用以减振。转盘轴承的套圈有淬火软带区,这在套圈的端面上均有标记 S,安装时应使该软带位置置于非负荷区或非经常负荷区(塞子孔总是位于软带处)。

安装回转支承时,应先进行径向定位,交叉拧紧安装螺栓,并检查轴承的回转情况。为了确保轴承传动平稳,应在安装螺栓未拧紧之前对齿轮进行啮合检查。拧紧螺栓时应有足够的预紧力,其预紧力应为螺栓材料屈服极限的70%。安装螺栓应配用调质平垫圈,严禁使用弹簧垫圈。转盘轴承的安装完毕后,投入运转,在连续运转100小时后,应全面检查安装螺栓的预紧力矩是否符合要求,以后每连续运转500小时重复上述检查一次。

回转支承安装完毕应填充适量的润滑脂,且应边填充边回转轴承以使润滑脂均匀分布。转盘轴承在工作一段时间后,不可避免地会丧失一部分润滑脂,故对正常运转中的转盘轴承每间隔50100小时后应补充一次润滑脂。对于高温环境或粉尘多的工况下工作的转盘轴承,添加润滑油脂的周期应该适当短一些。当机器要停运封存时,也必须对其填充足够的润滑脂。

回转支承润滑与保养方法:

1回转支承出厂时轨道内涂有少量的2号极压锂基润滑脂(GB/T7324-1994),启用使用时应根据不同的工作条件,重新充满新的润滑脂。

2回转支承滚道应定期加注润滑脂。一般球类支承每运转100小时加油一次,滚柱类支承每50小时加油一次,特殊工作环境,如热带、湿度大、灰尘多、温差大以及连续工作时,应缩短润滑周期。机器长期停止运转的前后也必须加注新的润滑脂。每次润滑必须将滚道内注满润滑脂,直至从密封带处渗出为止,注润滑脂时,要慢慢转动回转支承,使润滑脂填充均匀。

3、齿面应经常清除杂物,并涂以相应的润滑脂。

4、应为综合工作因素多,用户也可以根据具体要求自行选择合适的润滑脂,如滚道可采用MobiluxEP2ShellAlvaniaEP(LP)2润滑脂。

5、回转支承首次运转100小时后,应检查螺栓的预紧力,以后每运转500小时检查一次,必须保持足够的预紧力。

6、使用中注意河北回转支承的运转情况,如发现噪声、冲击、功率突然增大、应立即停机检查,排除故障,必要时需拆检。

7、使用中禁止用水直接冲刷回转支承,以防水进入滚道,严防较硬异物接近或进入齿啮合区。

8、经常查密封的完好情况,如果发现密封袋破损应及时更换,如果发现脱落应及时复位。

 

回转支承发热的原因分析:

   回转支承是现在用到比较多的一种配件,在日常使用过程中,多少都会出现发热的情况,而这种情况如果不能及时解决,对轴承来说是比较大的伤害,今天为大家介绍的就是关于什么情况会导致回转支承出现发热情况,并且应该怎么正确处理。

可能原因一:回转支承的轴尺寸过大,所以轴承会较紧

解决方法:为轴提供适当的容差,严禁过紧。

可能原因二:铝制三层环形密封圈有摩擦导致发热

解决方法:在安装密封孔与环应时就应涂覆润滑脂来减少摩擦阻力。

可能原因三:回转支承座涂覆的润滑脂过多或油位太高

解决方法:回转支承将通过密封孔清除多余润滑脂,油润滑将油位降至刚好轴承箱以下。

可能原因四:润滑脂或润滑油类型不当导致润滑剂故障

解决方法:重新选择合适的润滑油类型。

可能原因五:油位较低,润滑脂不足

解决方法:轴直径外侧的油位应恰好低于保持架,加注合适的润滑脂。

可能原因六:内圈与密封圈摩擦发热

解决方法:这时要停机并检查夹紧环螺丝,确保内圈在轴上牢固附着,确保自由端轴承安装正确,滚柱与外圈中心线对齐。

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